Vatikánske múzeá slávnostne otvorili 28. októbra výstavu Storočie papamobilu, ktorá pripomína takmer storočnú spoluprácu medzi spoločnosťou Mercedes-Benz a Svätou stolicou.

Výstava mapuje vývoj pápežských vozidiel, od slávnostných limuzín až po moderné pápežské vozidlá navrhnuté tak, aby pápež mohol počas verejných vystúpení pozdravovať a požehnávať veriacich.

Pastoračný účel

Sandro Barbagallo, kurátor historických zbierok Vatikánskych múzeí, vo svojom stredajšom prejave na otváracej konferencii vysvetlil, že pápežské vozidlo slúži pastoračnému účelu: umožňuje pápežovi pozdravovať a požehnávať veriacich na uliciach a priblížiť sa k nim.

V katalógu výstavy Barbara Jattová, riaditeľka Vatikánskych múzeí, píše, že automobil sa stal viac než len dopravným prostriedkom. Umožňuje pápežovi byť videný, pozdravovať ľudí a nadviazať priamy kontakt s tými, ktorí sa zhromaždili pozdĺž jeho trasy.

Marcus Breitschwerdt, vedúci oddelenia Mercedes-Benz Heritage, opísal výstavu ako príležitosť predstaviť storočie vývoja v oblasti mobility, spájajúce minulosť, prítomnosť a budúcnosť.

Bezpečnosť a zodpovednosť

Zástupcovia spoločnosti Mercedes-Benz zdôraznili technologické nároky spojené s výrobou vozidiel pre Vatikán, najmä pokiaľ ide o komfort a ochranu, ako aj etickú zodpovednosť spojenú s prepravou pápeža.

Ako poznamenal Langenbrinck, vozidlo nepredstavuje len prostriedok, ktorý odvezie pápeža do cieľa; zároveň ho uvádza do kontaktu so širšou kresťanskou komunitou.

Spoločnosť dodržiava prísne štandardy aj pri zachovávaní historických vozidiel. V jej areáloch v Štutgarte, kde sú papamobily uložené, sa s vozidlami zaobchádza s osobitnou starostlivosťou. Podľa Breitschwerdta nikto nesmie sedieť na sedadle vyhradenom pre pápeža.

Zachovanie storočia histórie

Výstava tiež zdôrazňuje úlohu historických archívov pri dokumentovaní vzťahu medzi pápežmi a verejnosťou.

Riaditeľ agentúry ANSA Luigi Contu vysvetlil, ako archív tejto talianskej tlačovej agentúry, založený v roku 1945, pomohol rekonštruovať storočie udalostí. Kým sa spoločnosť Mercedes-Benz zameriavala na fyzickú bezpečnosť pápeža počas cestovania, povedal, agentúra ANSA prispela k dokumentovaniu a overovaniu správ, ktoré zaznamenávajú históriu Cirkvi a sveta.

Počiatky partnerstva

Výstava začína vývojom automobilu. V roku 1886 si inžinier Carl Benz dal patentovať Patent-Motorwagen, všeobecne uznávaný za prvý automobil.

Formálny vzťah medzi spoločnosťou Mercedes-Benz a Vatikánom sa začal v roku 1930, keď bola pápežovi Piovi XI. dodaná limuzína Nürburg 460 Pullman. Jej interiér zdobili hodvábny brokát, starostlivo vybrané drevené a kovové doplnky a zdobený strop odrážajúci slávnostnú úlohu pápežstva.

Priblíženie pápeža k veriacim

Významná zmena nastala v 60. rokoch 20. storočia, keď sa od pápežských vozidiel čoraz viac vyžadovalo, aby uľahčovali priamy kontakt medzi pápežom a verejnosťou.

V roku 1960 dostal pápež Ján XXIII. vozidlo Mercedes-Benz 300 d Landaulet s odnímateľnými zadnými bočnými oknami, čo bol prvý krok k prispôsobeniu vozidiel tak, aby umožňovali užší kontakt s veriacimi.

Po návrate pápeža Pavla VI. zo Svätej zeme v roku 1964 sa požiadavky ďalej vyvíjali. V roku 1965 vyrobila spoločnosť Mercedes-Benz model 600 Pullman Landaulet s vyvýšenou strechou a sklopnou plátenou strechou, čo pápežovi umožňovalo objavovať sa pred davmi v otvorenom vozidle.

V roku 1967 spoločnosť dodala vozidlá Mercedes-Benz 300 SEL Pullman so šiestimi sedadlami, určené na prepravu významných hostí do Vatikánu.

Moderné pápežské auto

Moderná koncepcia pápežského auta nadobudla podobu v roku 1980, keď spoločnosť Mercedes-Benz vyvinula model 230 G pre návštevu pápeža Jána Pavla II. v Nemecku.

Vozidlo malo v zadnej časti vyvýšený priehľadný kryt, navrhnutý tak, aby chránil pápeža a zároveň umožňoval veriacim jasne ho vidieť. Tento model sa úzko spájal s Jánom Pavlom II. a pomohol vytvoriť moderný obraz pápežského vozidla.

V roku 1997 dodala spoločnosť Mercedes-Benz Vatikánu model S 500 Landaulet. Vozidlo malo hydraulicky ovládanú mäkkú strechu a priestranné zadné sedadlo navrhnuté pre pohodlie pápeža.

Nové vozidlá pre nové tisícročie

V roku 2002 bol počas Svetových dní mládeže v kanadskom Toronte predstavený model ML 430. Toto SUV malo priehľadný kryt s aerodynamickejším dizajnom.

V roku 2012 vyvinula spoločnosť Mercedes-Benz model ML 500 pre pápeža Benedikta XVI. Jeho väčšie sklenené panely poskytovali lepší výhľad a vytvárali otvorenejšie vizuálne spojenie medzi pápežom a davom.

Výstava spája osem historických vozidiel značky Mercedes-Benz, ktoré ilustrujú, ako sa pápežské auto vyvíjalo v reakcii na technologický pokrok a aký význam má priamy kontakt medzi pápežom a veriacimi.

Autorka: India Iammanciniová
Zdroj: VaticanNews, anglická redakcia, redakčne upravené